[30]4 Hydrocarbon Emissions in the Oil Industry and Measures for Control

[30]4 Hydrocarbon Emissions in the Oil Industry and Measures for Control

CONCAWE, the institute of the oil industry in Europe for environmental studies, have made an assessment of the relative contribution of the various oil industry operations to the total hydrocarbon emissions in Western Europe. The cost effectiveness of commercially available control measures in refineries and gasoline distribution systems has been evaluated in terms of capital investment, operating costs and hydrocarbon recovered.The following conclusions are drawn from this study.Oil industry operations, from crude oil tanker ballasting up to and including car refuelling, contribute about 9% wt of the total volatile organic compounds (VOC) emissions in Western Europe.The total cost involved in various control measures being considered (i.e. similar to Stage 1 and 2 in USA) will exceed US$3 billion, whereas as a result total European hydrocarbon emissions will be reduced by only 3.7%.In view of the high costs of control measures in the oil industry and their relatively small effect on total VOC emissions, it will be advisable to develop an overall hydrocarbon emission control strategy, which takes into account all sources of VOC emissions, their different chemical composition and their role in the formation of ozone, the relative contribution of specific sources to local emissions, the cost effectiveness of the control measures and the potential advantages of a graduated approach.Le CONCAWE, qui est l'institut de recherche collective de l'industrie du pétrole en Europe occidentale pour les études sur l'environnement, a fait une évaluation de la contribution relative des différentes activités de l'industrie du pétrole au total des émissions d'hydrocarbures en Europe occidentale. Le rapport coÛt/efficacité des mesures de prévention disponibles sur le marché, a été évalué pour les raffineries et les réseaux de distribution de carburant en fonction des investissements financiers, des coûts d'exploitation et des quantités d'hydrocarbures récupérées.On en a déduit les conclusions suivantes:Les activités de l'industrie du pétrole, depuis le remplissage des navires pétroliers jusqu'à et y compris le ravitaillement en carburant des automobiles, contribuent pour environ 9% en poids du total des émissions de composés organiques volatils en Europe occidentale.Le coût total des différentes mesures de prévention envisagées (et qui correspondent aux phases 1 et 2 aux Etats-Unis) dépassera 3 milliards de dollars pour une réduction du total des émissions d'hydrocarbures en Europe occidentale de 3,7% seulement.Etant donnés le coût des mesures de prévention pour l'industrie du pétrole et leur incidence relativement faible sur le total des émissions de composés organiques vo

WPC-22417

1987

van Veen, E.

conferencePaper